מנוף נוסעים
הרמת הנוסעים היא מערכת הרמת מטרה כפולה - המיועדת להובלה של כוח אדם וחומרים משולבים. עם קיבולת נוסעים של עד 24 פרטים וטווח עומס בין 800 ק"ג ל -2000 ק"ג, יכולת הטיפול החומרי שלה משתנה בהתאם לדגם והתצורה הספציפיים.
תכונות פלטפורמת כוח אדם וחומרים
- לוח הגג נועד להיות ניתן לניתוק, ומאפשר הובלת חומרים בגובה יוצא דופן.
- הרמת החומר מצוידת במערכות בקרה אלקטרוניות כפולות: ארון בקרת המרה בתדר אחד מותקן בתוך הכלוב, ואילו תחנת בקרה שנייה משולבת בבסיס. תצורה זו מאפשרת פעולה מתוך הכלוב או מגובה הקרקע, ומספקת גמישות במהלך טיפול בחומרים.
- בנוסף לדלת הגישה הראשית, דלת שירות עזר ניתנת בסמוך לקטע התורן. זה מאפשר גישה נוחה לתחזוקה של התורן הסטנדרטי, קבצים מצורפים לקיר ותיבת ההתנגדות.
פרמטרים טכניים
|
סדרת ייעוד |
SC100 |
SC100/100 |
SC150 |
SC150/150 |
SC200 |
SC200/200 |
SC200E |
SC200/200E |
פֶּתֶק |
|
עומס קצב (ק"ג) |
1000/12 פרש |
2 × 1000/12 פרש |
1500/18 פרש |
2 × 1500/18 פרש |
2000/24 פרש |
2 × 2000/24 פרש |
2000/24 פרש |
2 × 2000/24 פרש |
|
|
הקמת עומס (ק"ג) |
800 |
2×800 |
900 |
2×900 |
1000 |
2×1000 |
1000 |
2×1000 |
|
|
מהירות מדורגת (m/min) |
30 |
30 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
36 |
|
|
יחס הפחתה |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
1:16 |
|
|
גובה מקסימום (M) |
150 |
150 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
|
|
גודל כלוב (LXWXH) (M) |
30×13×25. |
30×13×25. |
30×14×25. |
32×14×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
32×15×25. |
|
|
ספק כוח (v) |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
380V, 50Hz או 60Hz |
|
|
כוח מנוע (kw) |
2×11 |
2×2×11 |
2×13 |
2×2×13 |
2×11 |
2×2×11 |
2×13 |
2×2×13 |
|
|
זרם מדורג (א) |
2×24 |
2×2×24 |
2×27 |
2×2×27 |
3×24 |
3×2×24 |
2×27 |
2×2×27 |
Jc =25% |
|
קיבולת חשמל (KVA) |
34 |
2×34 |
42 |
2×42 |
49 |
2×49 |
42 |
2×42 |
|
קטע תורן |
עובי הקיר של הבר הפינה (חבר אקורד) (מ"מ) |
משקל סעיף התורן (ק"ג) |
מימד קטע התורן (מ) |
||||||
|
T=4.5 |
142 |
0.65×0.65×1.508 |
|||||||
|
T=6.0 |
160 |
||||||||
|
T=8.0 |
180 |
||||||||
|
T=10.0 |
195 |
||||||||
|
משקל כלוב (כולל מערכת נהיגה) (ק"ג) |
1750 |
2×1750 |
1820 |
2×1820 |
1950 |
2×1950 |
1950 |
2×1950 |
|
|
סוג מכשיר בטיחות |
Saj 30- 1.2 |
Saj 30- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
Saj 40- 1.2 |
|
יתרונות
הרמת הנוסעים מהונדסת כדי לשפר את הרבגוניות והיעילות התפעולית בתחום הבנייה והתעשייה. העיצוב המודולרי שלו משתמש במספר מינימלי של רכיבי ליבה - כולל מסגרת הקרקע, יחידת הכונן וקטעי התורן - מאפשרים תצורה גמישה לפלטפורמות עבודה מגוונות, פלטפורמות הובלה או מערכות היברידיות. על ידי שילוב אביזרים כמו מתאמים, סיפוני תלייה, תוספי סיפון וגידור בטיחות, ניתן להרכיב כמעט כל סוג של פלטפורמת גישה או לוגיסטיקה.
מודולריות זו מציעה לבעלי צי גמישות מוגברת וניצול הנכסים, מה שמוביל ליתרונות כלכליים משמעותיים. היכולת לפרוס קטעי תורן זהים על פני פלטפורמות הובלה, מנופי בנייה או פלטפורמות עבודה לטיפוס על תורן מפחיתה את מלאי התורן הנדרש, חוסכת שטח אחסון ומורידה את הוצאות ההתקנה.
תגיות פופולריות: הרמת נוסעים, יצרני מניף הנוסעים בסין, ספקים, מפעל
זוג
מנוף חומריהבא
מעלית בנייהאולי גם תרצה
שלח החקירה